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荷载小于60kN时，从自由端到加载端三段连线斜率递增，GRC构件峰值黏结应力应在距加载端0~60mm区间内，荷载达到70kN、80kN时，距加载端60mm处应变增幅减小面后反向，峰值黏结应力右移。
荷载达到60kN，距加载端距离60mm位置处应变开始减小，GRC构件峰值应变、峰值黏结应力右移落至距加载端60~80mm区段内。对于直径12mm、搭接长度300mm的试件。
从开始加载至67kN试件破坏，随着距自由端距离的减小，连线斜率递增，黏结应力也迅速增大，峰值应变始终位于最左边离加载端最近的应变量测点位置，GRC构件表明峰值黏结应力在距加载端0~75mm区间内，未出现在测点布置区间。
荷载达到40kN以前，自自由端往左，黏结应力递增；45kN以后，距加载端75mm处应变增幅趋小,150mm处搭接段中点位置应变突增，峰值点出现在距加载端75-225mm区间。对于直径12mm、搭接长度360mm的试件。
随荷载增大，距加载端9mm处应变持续增加，偶尔停滞，在加载初期此处应变为较大值；180mm处搭接段中点应变开始增量较小，而后增速加快，赶超距加载端90mm位置处的应变，在荷载加至75kN时出现峰值。此外，当荷载超过65kN时，自由端附近GFRP筋表面应变为负值，可能是因为荷载过大，在截面产生相对滑移后，部分GFRP筋肋被削弱，GRC构件近自由端区域界面上，部分混凝土对筋肋局部挤压造成的。
距加载端9omm处应变在荷载达到55kN后开始减小，峰值应变逐渐在距加载端18mm附近显现，同以上情况一样，峰值黏结应力由加载端向自由端移动。
