大量新型建筑料广泛应用，以及燃器、电器的普遍使用，建筑物的大规模化和功能的复杂化，导致火灾的因素随之增加，火灾规模也日趋扩大，大大增加了建筑物发生火灾的可能性且使火灾危害性更加严重。临潼GRC线条高温作用下，材料性能受到不同程度的损伤，混凝土的强度和弹性模量随着温度而降低，钢筋虽有混凝土保护，但强度也会降低。若结构的环境温度升高很多，或度发生周期性变化时，结构会因使用性能下降或承载力下降而失效，发生局部破坏，整体倒塌。目前，国内外对钢筋的高温力学性能的研究较多，和钢筋相比，FRP筋材料热稳性较差，更不耐火。FRP筋是由高强连续纤维通过胶体黏结成的复合材料，当承受外部荷载时，众多黏合在一起的纤维丝可以均匀受力，共同工作性能良好。黏结胶体是高分子材料，对高温比较敏感，高于一定温度会产生玻璃化和炭化，从而导致黏结作用退化和丧失。临潼GRC线条并且高于一定温度时，处于高温环境中的连续纤维丝的性能也会发生不同程度的变化，连续纤维材料的性质也变得不稳定。

能够自动测量抗扭强度、屈服点，配备扭转计可测量切变模量、规定非比例扭转应力，而且能够自动记录扭矩与转角的曲线。临潼GRC线条试验机配有全数字测量控制系统，性能稳定，精度高。所用抗扭试件，使用的是肋间距为27mm，缠绕物分别为尼龙绳和玻璃纤维带的两种GFRP筋。试验现象，对于尼龙绳缠绕的GFRP筋进行测试时，当抗扭试验机逐步增加扭矩的过程中，筋材表面会逐渐出现一些细小的裂痕，当扭矩达到一定程度时，试件会突然破坏并出现严重的扭曲，甚至变成“麻花状”；对于玻璃纤维袋缠绕的GFRP筋，刚开始加载时与一般GFRP筋材相差无几，在达到规定的扭矩时玻璃纤维带缠绕的GFRP筋在破坏前会保持相当长的一段时间，即将破坏时，先发生缠绕带的断裂剥落，緊接着整个筋材发生破坏，形成以近似的“屈服平台”，这将有利于锚杆支护中锚杆的嵌入与防损坏。临潼GRC线条表面缠绕尼龙绳的GFRP筋不能达到行业标准规定的P筋材的抗扭力矩应达到的40N·m，用玻璃纤维带缠绕的GFRP筋则都能达到40N·m；缠尼龙绳的GFRP筋几乎都是在达到最大扭矩时发生脆性破坏，没有一个近似“屈服平台”，这对于锚杆支护的应用不利。

这些因素都会导致FRP筋材料的性能在火灾中逐步退化，造成FRP筋混凝土结构的破坏，严重威胁使用安全。因此，FRP筋混凝土结构抗火性能的研究对其在土木工程中的应用至关重要，提供这种结构的抗火设计方法和抗火防护措施势在必行。另外，当混凝土结构遭遇火灾后，钢筋或者GFRP筋和混凝土力学性能的劣化可能导致火灾后结构的安全性和耐久性不足，临潼GRC线条需随结构的损伤及剩余承载力进行计算和评估，进而对确定是否能继续服役及灾后加固修复的选择具有重要的现实意义。为了研究火灾环境中FRP筋材料和FRP筋增强混凝土结构的力学性能，保证FRP筋增强混凝土结构在火灾条件下的安全性，国外研究者从20世纪开始进行了尝试性的试验研究和理论分析。但目前国内外对FRP筋混凝土结构的抗火问题还没有系统深入，研究工作的欠缺导致对FRP筋混凝土结构的抗火性能认识不足，缺乏信心，从而影响了FRP筋在工程中的推广应用。临潼GRC线条基于此，本章对钢筋混凝土结构中应用最多的钢筋变形钢筋和钢筋的补充及替代的材料GFRP筋进行高温后力学性能的试验研究。

玻璃纤维丝本身的强度和性能随温度的升高逐渐劣化。其中弹性模量的下降幅度不大，这是因为影响GFRP筋弹性模量的主要原因是其中的玻璃纤维丝，在试验温度范围内对玻璃纤维丝弹性模量的影响不大。临潼GRC线条基体树脂，基体树脂对GFRP筋试件极限抗拉强度、弹性模量和极限应变的影响。室温试验时相同直径的GMP筋试件比GP筋的极限抗拉强度有所降低，降低幅度为70.71%；350℃高温后试验时相同直径的GMP筋比GP筋的极限抗拉强度降低了50.30%；说明基体树脂里加入抗阻燃剂降低了GFRP筋试件的极限抗拉强度。但是GMP筋的弹性模量比相同直径的GP筋的弹性模量有所提高，室温试验时GMP筋的弹性模量比相同直径的GP筋的弹性模量提高了8.75%。也可以知,350℃高温后GMP筋的极限应变比室温时降低了24.29%；临潼GRC线条室温时GMP筋的极限应变比相同直径的GP筋的极限应变降低了26.65%；350℃高温后GMP筋的极限应变比相同直径的GP筋的极限应变降低了6.28%。直径，实测直径对GFRP筋抗拉强度的影响。从数据可以看出，随直径的增大，GP筋的抗拉强度逐渐增大，室温试验时12mmGP筋比ψ10mmGP筋的极限抗拉强度增加了63.16%。

由此可以看出，GFRP筋直径较小，搭接长度较短，混凝土强度较高，保护层达到定厚度的试件大多发生拔出破坏。临潼GRC线条劈裂破坏，劈裂破坏是因为GFRP筋肋与混凝土形成机械咬合，拉拔力在混凝土中产生环向拉应力所致，是GFRP筋周围混凝土纵向劈裂使GFRP筋被拔出的破坏形式，故其实质是周围混凝土的劈拉破坏，而不是GFRP筋的搭接错固破坏，其最大破坏荷载小于GFRP筋与混凝土黏结破坏极限荷载。发生劈裂破坏的无配箍试件，在对拉力较小时，玻璃纤维开始断裂，间断发出“啪啪”声，加载筋首先开始滑移，而后不久，自由端也开始滑移，但滑移量都很小。随荷载逐渐增大，断裂声变得密集且声响增大，滑移量也不断增大。直到荷载接近峰值时，混凝土表面仍未见肉眼可看到的裂缝。达到极限荷载，裂缝突然贯穿混凝土表面，同时发出剧烈的劈裂声。临潼GRC线条FRP筋直径16mm的混凝土试件甚至崩裂为散开的三块或四块，压力表读数急卸至0，表现为明显的脆性破坏。发生劈裂破坏的配箍试件与无配箍试件有明显的不同之处，即在最,后劈裂时，无配箍试件伴随一声“嘭”的巨响，裂缝贯通劈裂，裂缝宽度较大。