对于直径16mm的试件，搭接长度120mm和180mm无配箍试件全部表现为剧烈劈裂破坏，而配有箍筋的试件大多也都发生劈裂破坏。运城GRG构件这是因为黏结长度大、直径大的试件，相同黏结强度条件下承担的破坏荷载更大，GFRP筋对周围混凝土产生的环向拉应力也就更大，当环向拉应力大于混凝土的抗拉强度时，就会出现在混凝土薄弱部位劈裂破坏；保护层小的试件，混凝土对GFRP筋的握裹力较小，导致GFRP筋达到抗拉强度之前混凝土开裂破坏。由此可以看出，GFRP筋直径较大、保护层厚度较小或混凝土强度较低的试件大多发生劈裂破坏。筋拉断破坏，搭接长度180mm、发生筋拉断破坏的试件以及搭接长度240mm的试件，在荷载较小时加载筋及自由端均无滑移。当荷载加大到一定程度时，加载筋开始滑移，随后自由端也一并滑移，但滑移量很小且滑移增长很慢。而搭接长度为300mm和360mm的试件，自由端基本无滑移。运城GRG构件当荷载增长至GFRP筋抗拉极限时，混凝土表面仍无裂缝出现。伸出试件表面的GFRP筋发出“吭吭”的响声，GFRP筋外围纤维呈小束拉断拉毛并迅速扩展至全截面，断裂发生在筋较为薄弱截面。

尤其是保护层厚度从45mm增至60mm，破坏形态从劈裂破坏变化为筋拔出破坏，黏结强度增加显著。运城GRG构件搭接长度为180mm时，混礙士保护层厚度从30mm变化到60mm，黏结强度依次增加了1.9MPa、2.52MPa，增长率分别为29.19%、3.71%。混凝土保护层厚度从30mm变化至45mm时，黏结强度显著增大，由45mm增至60mm时，增加较小。分析其原因，从混凝土保护层厚度45mm的全部试件劈裂破坏到6mm的部分试件劈裂破坏、部分试件筋拉断破坏，发生的都是非黏结破坏黏结强度均未达到黏结破坏的极限值。混凝土保护层增大，加强了GFRP筋外围混凝土的抗劈裂能力，保护层达到一定厚度时，试件的破坏形态随之变化，非黏结破坏转变为黏结破坏，从而显著提高了试件的黏结强度。混凝土强度，不同混凝土强度的试件GFRP筋与混凝土间的黏结强度变化规律。从中可以看出，黏结强度随着混凝土强度的提高而提高。运城GRG构件对于搭接长度为120mm的试件，混凝土强度从C30变化至C35，黏结强度增加1.99MPa，增长率为20.45%，增长显著；强度从C35变化至C40时，黏结强度增加2.43MPa，增长率为24.97%，增长较少。

GFRP筋在250℃时，GFRP筋表面颜色进一步加深，已经接近于炭黑色；300℃、350℃两种温度时，GFRP筋表面颜色均呈炭黑色，这种温度条件下GFRP筋高温试验段的表面颜色已没有明显的区别试件表面颜色的变化是因为黏结胶体的炭化引起的。运城GRG构件从表面颜色的变化可以看出试件随温度的变化过程：在温度低于100℃时，黏结胶体没有炭化，所以GFRP筋材表面颜色并未发生改变；在150℃时，黏结胶体开始发生炭化，并且随温度的升高炭化程度加剧，所以在150~250℃时，随着温度的升高，试件表面的颜色逐渐加深；在250℃时，试件中黏结胶体的炭化程度已经很高，所以高于250℃的试件表面颜色均呈炭黑色。为加阻燃剂的玻璃纤维筋(GMP)在各温度下的情况，常温时颜色为黑色。250℃之前GMP筋发生的变化单从表面很难观察到，与常温下基本相同，但是温度增加至250℃时能很明显地看到GMP筋表面的纤维暴露，运城GRG构件这是由于黏结胶体发生炭化所致，这时GMP筋表面的纤维丝一根一根地暴露在外，GMP筋由于黏结胶体的炭化不再是一个整体。

浸泡后的GFRP螺纹筋再进行拉伸试验将浸泡后的GFRP螺纹筋取出后，用清水将表面洗净。测试结果如下。①GFRP螺纹筋经过6%的NaCl溶液浸泡30天后，运城GRG构件拉伸强度由604.75MPa下降到583.28MPa，拉伸强度保持率达96.45%，下降幅度仅为3.55%。②弹性模量由43.21GPa下降到43.19GPa，基本保持不变。③GFRP螺纹筋经过6%的NaCl溶液中浸泡90天后，拉伸强度由604.75MPa下降到598.10MPa，下降幅度仅1.1%。④弹性模量由43.21GPa下降到41.44GPa，下降幅度为4.1%。⑤GFRP螺纹筋在饱和NaCl溶液中浸泡30天后，拉伸强度由604.75MPa下降到575.72MPa，性能保持率达95.20%，下降幅度仅为4.80%。⑥弹性模量由43.21GPa下降到40.08GPa，运城GRG构件性能保持率达92.76%，下降了7.24%。⑦GFRP螺纹筋在饱和NaCl溶液中浸泡90天后，拉伸强度由604.75MPa下降到56.83MPa，性能保持率达93.73%，下降幅度约为6.27%。⑧弹性模量由43.21GPa下降到41.78GPa，下降幅度约为3.3%。乙烯基酯树脂制得的GFRP螺纹筋在NaCl溶液中浸泡30天和90天后，拉伸性能方面的下降并不是十分明显，说明乙烯基树脂的耐氯离子的能力较强。GFRP筋的高温力学性能，研究内容，随着国民经济现代化建设的发展，高层建筑不断涌现，房屋密度加大。

350℃高温后ψ2mmGP筋比φ10mmGP筋的极限抗拉强度增加了27.07%。运城GRG构件分析造成这一结果的原因可能是：GFRP螺纹筋在制备时是通过缠绕纤维绳形成表面凸肋，小直径GFRP筋形成的凸肋较明显，筋表面弯曲纤维较多，减少了承载纤维的数量，从而导致强度降低；而对于大直径GFRP筋，GFRP筋肋的影响有所降低。高温后GFRP筋的剪切性能，工程结构中的材料除了承受拉力和压力之外，大部分还存在剪切应力，同样在FRP筋增强混凝土的受弯构件中，除了弯曲应力之外，还有较大的剪应力，FRP筋的力学性能与普通钢筋相比，其纵向和橫向都有很大的差异，所以，FRP筋混凝土构件的抗弯、抗剪承载力的计算并不完全等同于传统的混凝土结构。同时由于FRP筋抗剪强度较低，将FRP筋用作预应力筋时需要专门研制相应的预应力锚具、夹具，因此在结构设计中要充分考虑FRP筋的抗剪强度。运城GRG构件由于FRP筋是由连续纤维材料和黏结胶体组成的复合材料，单根纤维丝的直径非常小，纤维丝之间通过黏结胶体黏合在一起。当FRP筋承受外部荷载时，众多黏合在一起的纤维丝可以均匀受力，并且具有良好的共同工作性能。

不同于单根筋黏结，搭接筋接触缺少混凝土握裹，与混凝土黏结也会相对弱一些。为保证连接可靠，同时充分利用筋材强度，合适的搭接长度十分关键。运城GRG构件国外一般采用梁式黏结试验方法开展钢筋的搭接性能研究，在试验梁的纯弯段进行搭接，变化参数包括钢筋端部形状、配箍率、搭接百分率(25%、50%)、钢筋类别4个参数，通过观察荷载-挠度曲线和裂缝形态，研究了搭接钢筋对试验梁受力性能的影响。对于FRP筋，参照钢筋搭接性能的研究方法，改变搭接长度、筋直径和保护层厚度，进行了GFRP筋和CFRP筋搭接性能的试验研究。研究结果表明，搭接段能够很好地传递作用力，随着搭接段长度的增加，梁的裂缝区域和裂缝数量都会减少。运城GRG构件随保护层厚度的增加，搭接段GFRP筋的黏结强度非线性增长，但保护层厚度增加到一定程度，搭接强度不再增长。进而分析了FRP筋对梁极限受弯承载力的影响，并对不同直径FRP筋的平均黏结强度和临界搭接长度进行了讨论。总之，FRP筋的黏结强度比钢筋的小很多，且筋材的弹性模量对黏结强度的影响很大。