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河南哪有GRC线条厂家

2021-03-14
河南哪有GRC线条厂家

GFRP筋在250℃时,GFRP筋表面颜色进一步加深,已经接近于炭黑色;300℃、350℃两种温度时,GFRP筋表面颜色均呈炭黑色,这种温度条件下GFRP筋高温试验段的表面颜色已没有明显的区别试件表面颜色的变化是因为黏结胶体的炭化引起的。河南GRC线条从表面颜色的变化可以看出试件随温度的变化过程:在温度低于100℃时,黏结胶体没有炭化,所以GFRP筋材表面颜色并未发生改变;在150℃时,黏结胶体开始发生炭化,并且随温度的升高炭化程度加剧,所以在150~250℃时,随着温度的升高,试件表面的颜色逐渐加深;在250℃时,试件中黏结胶体的炭化程度已经很高,所以高于250℃的试件表面颜色均呈炭黑色。为加阻燃剂的玻璃纤维筋(GMP)在各温度下的情况,常温时颜色为黑色。250℃之前GMP筋发生的变化单从表面很难观察到,与常温下基本相同,但是温度增加至250℃时能很明显地看到GMP筋表面的纤维暴露,河南GRC线条这是由于黏结胶体发生炭化所致,这时GMP筋表面的纤维丝一根一根地暴露在外,GMP筋由于黏结胶体的炭化不再是一个整体。

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反力架本试验中特别制作反力架以施加对拉荷载。反力架包括4根长1.1m、材质为345、直径为36mm的全套丝螺杆以及配套的16个螺母,螺杆全套丝,以便于调节加载间距;1块大小400mm×400m×4mm的Q235承压钢板,2块400mm、400mm×35mmQ235钢板。河南GRC线条其中2块A0m×400mmx35mm的钢板打孔后沿中缝切开,便于试件快速装卸。反力架加载示意制作加工试验所需零部件。80点CM2B静态应变采集仪。试件的破坏形态分析,拔出破坏,试件发生拔出做坏一般有两种形式。一种是光面GFRP筋拔出或带肋GHRP筋肋被混凝土剪坏而拔出。光面GFRP筋与混凝土的黏结主要靠化学胶结力和摩擦力,而两者提供的黏结力都很小,所以此类GFRP筋与混凝土的黏结很差,所以较少应用于混凝土构件中。河南GRC线条同时,由于国内目前GFRP筋生产工艺还不够完善,表面带肋(FRP筋工作性能不是很稳定,表面横肋易脱落或是抗剪较弱。另外一种是GFRP筋肋间混凝土被剪坏。试验中两种形式均有出现试验中发生拔出破坏的试件,加载初期,GFRP筋承受拉力逐渐增大,外围玻璃纤维开始断裂并伴随“啪啪”声响,加载端在荷载较小时就开始滑移,随荷载继续增大,自由端发生滑移滑移较慢且滑移量小。

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两搭接筋黏结-自由端相对滑移曲线和黏结-加载端滑移曲线有类似的变化趋势,随荷载增大,曲线由线性向非线性过渡。河南GRC线条自由端在荷载较小时,无相对滑移,而加载筋产生滑移较早。荷载继续増加趋近极限荷载时,GFRP筋与混凝土之间的滑移量继续增大且增速加快,黏结-滑移曲线出现明显转折且逐渐趋于平缓。黏结强度影响因素分析,搭接长度,不同搭接长度试件的GFRP筋与混凝土间的黏结强度变化规律。从中可以看出,黏结强度随搭接长度的增加而降低。显示了直径12mm,混凝土强度等级C35,搭接长度60mm(5d)~360mm(30d),以60mm(5a)梯度变化的无配箍试件黏结强度。河南GRC线条搭接长度为60~180mm时,黏结强度随搭接长度的增加而降低,降低趋势明显,变化幅度较大;而当搭接长度为240~36omm时,黏结强度随搭接长度的增加而降低的幅度有所减小。与变形钢筋与混凝土的黏结类似,GFRP筋与混凝土之间的黏结应力在整个搭接长度范围内分布不均匀,并且搭接长度越大,黏结应力的分布就越不均匀。当发生黏结破坏时,平均黏结应力与最大黏结应力值相差越远,从而造成GFRP筋与混凝土之间的平均黏结强度随搭接长度的增加而降低。

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不同于单根筋黏结,搭接筋接触缺少混凝土握裹,与混凝土黏结也会相对弱一些。为保证连接可靠,同时充分利用筋材强度,合适的搭接长度十分关键。河南GRC线条国外一般采用梁式黏结试验方法开展钢筋的搭接性能研究,在试验梁的纯弯段进行搭接,变化参数包括钢筋端部形状、配箍率、搭接百分率(25%、50%)、钢筋类别4个参数,通过观察荷载-挠度曲线和裂缝形态,研究了搭接钢筋对试验梁受力性能的影响。对于FRP筋,参照钢筋搭接性能的研究方法,改变搭接长度、筋直径和保护层厚度,进行了GFRP筋和CFRP筋搭接性能的试验研究。研究结果表明,搭接段能够很好地传递作用力,随着搭接段长度的增加,梁的裂缝区域和裂缝数量都会减少。河南GRC线条随保护层厚度的增加,搭接段GFRP筋的黏结强度非线性增长,但保护层厚度增加到一定程度,搭接强度不再增长。进而分析了FRP筋对梁极限受弯承载力的影响,并对不同直径FRP筋的平均黏结强度和临界搭接长度进行了讨论。总之,FRP筋的黏结强度比钢筋的小很多,且筋材的弹性模量对黏结强度的影响很大。

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两搭接筋之间应力的传递,实际是两根受力方向相反的搭接筋通过黏结将力传递给握裹层的混凝土。河南GRC线条搭接FRP筋之间能够传力是由于FRP筋与混凝土之间的黏结锚固。但由于两根筋之间的混凝土受力复杂,握裹力受到削弱,因此搭接传力比锚固受力差,搭接长度应在锚固长度的基础上加以扩大筋的搭接传力是一种很复杂的相互作用,从黏结机理直接着手进行研究操作复杂,且很难达到较好的效果,国内外研究人员常采用试验方法对其进行研究。目前,所采用的试验方法主要有两种:一是考虑搭接最不利受力情况是在受弯构件的受拉区,截取该区域的搭接筋并理想化为搭接试件,以对拉试验研究其受力性能的搭接对拉试验,此种方法多见用于钢筋搭接性能研究;二是梁式试验,试验对象即为梁构件,模拟最不利情况进行三分点加载,在纯弯段拉区进行搭接,多用于观察研究搭接梁的受弯性能。河南GRC线条在对FRP筋搭接性能研究中,现有的国外研究常用此种方法。由于我国对GFRP筋的搭接性能研究较少,目前还没有系统的试验数据支持的统一标准。

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1mmGP筋的极限应变先随温度升高而降低,100℃时降至整个试验温度范围的最低点,河南GRC线条随后开始逐渐增大,350℃时达最大值,比常温时增加了36.66%;10mm GMP筋极限应变先随温度升高小幅增大,100℃时达最大值,随后逐渐降低,300℃时降至最小值,比常温时降低了38.33%;小12mmGP筋的极限应变温度低于300℃时和常温相差不多,350℃时极限应变急剧降低,比常温时降低了44.12%。350℃高温后GFRP筋极限抗拉强度维持在室温时的80%以上,但是由于到达此温度时GFRP筋已经变得极为柔软,刚度很小,弹性模量不足常温时的70%,所以即使高室温后极限强度有所恢复,建议GFRP筋的耐高温极限仍然不能高于300℃。可以看出:GFRP筋的极限荷载、极限抗拉强度、平均拉伸弹性模量和极限应变在温度较高时比常温低。河南GRC线条造成GFRP筋强度、弹性模量和极限应变降低的主要原因有3方面:①黏结胶体随温度的升高逐渐玻璃化、炭化和热分解,导致对抗拉强度的贡献逐渐减小乃至丧失;②黏结胶体黏结作用的降低导致GFRP筋纤维丝协同受力的能力下降,最终导致GFRP筋性能的劣化。

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